Présentation ma BMW 318is Lazurblauw

Bonjour à tous

Je vous présente ma voiture. Il s'agit d'une BMW 318is de 1989 Lazurblauwmetallic. J'en suis le 2' proprietaire. Elle a actuellement 210.000km mais elle marche comme un avion , je soupconne une petite prépa mais comme l'ancien proprio est flamand "moi pas comprendre bcp"
J'ai deja fait pas mal de remise en ordre esthetique(surtout intérieur) mais encore un peu de boulot carrosserie...
Niveau mécanique, l'entretien avait été effectué mais je dois changer le train avant...un peu de jeu mais surtout...pas de DA et vu les 50 manoeuvres nécessaires pour rentrer dans mon garage ...
Bon,place aux photos...si j'arrive à les mettres

A son arrivée (les jantes!)



Après un peu d'huile de coude



Par temps pluvieu avec les Angels Eyes...Le "truc" pas d'origine mais que j'aime bien



L'intérieur après un bon nettoyage (A son arrivée,l'intérieur était plutôt noir/jaune nicotine )





Enfin voila...Encore 2-3 choses à faire dont monter ca




D'autres photos dés que possible...Et grand merci a XZA pour sa bonne humeur et ses clignoteurs ...A+

whhaaoouu elle est vraiment superbe prend en soins ca fait plaisir de voir des bijoux comme ca

a enfin lol il était tant, faut pas cacher cette voiture, elle est magnifique franchement en + un 4 pates is, sa va a mort, se qui est possible pour ta pêche, c peut être un aiutre pont et pas une prépa, d'origine, c'étai des 4.10 je coi sur les is mais en option tu avai l'auto bloc et c pt ^^etre se que tu as

tu as déja placer mes vitre de clignotant a se que je vois, tu ne traine pas

Eh non,sur les photos c'est tjs les fumés ...Je changerai cligno et phares pour le CT car tu sais bien qu'il sont pas tjs facile
Pour mon petit "plus" en perf, j'ai pas encore vraiment regardé mais je sais que le pont est bien un 4.10...mais j'ai encore rien vérifié d'autres pas le temps

ba comme je t'ai dit tantôt sa peut être que une chose un aac modifier pour vraiment sentir la différence, si c'étai une 316 carbu, je dirai des double carbu mais la je ne vois que sa, un aac comme ma 106 qui moi vien de chez mrd a hannut, sa fait gagner environ 15cv

pour le ct, va a marche il font moins chiez moi c la que je t'enterai l'impossible en tt cas

Merci pour le tuyau

ouahhhhh, comment elle fait mal ta is, felicitation, bonne resto

tres belle ta is c est vrai que je verrais bien 2 double carbu webber dcoe 40 avec arbre a cam schrick sur la mienne

moi j'adore les Angel Eyes et je voudrais en mettre sur la mienne… ca donne vraiment bien ??? tu pourrais faire une photo de face quand il faut presque noir dehors ?

Et c'est quelle marque tu sais me donner un peu plus de détails, Merci !

Salut à tous,
Petite maj de mon BB...Je l'ai conduite chez mon mécano pour monter la DA Donc comme j'aime qu'elle soit propre quand on travaille dessus, petit lavage
Je vous mets donc 2-3 photos de la IS bien propre et surtout ...avant le massacre
Comme un boulet (que je suis!), j'ai flingué le flanc arrière droit en sortant du garage ...faut dire que faut faire 36 manoeuvres et c'est juste pour sortir
Je vous montrerai le "travail" quand je la récupère...J'avais trop la haine pour photographier ca hier ...Pfff

ha mrd c ptit déga :s tu aurai du montrer, il y en a pour beaucoup, ces qui ton mécano? quelqu'un de coin?

elle est superbe

Salut à tous
J'ai pas eu bcp de temps pour m'occuper du BB mais bon, j'ai fait 2-3 tofs ce matin Changement des caches de cligno pour des orange en vue du futur contrôle technique ainsi que de la p..... de choucroute que j'ai faite en sortant de mon garage la dernière fois ... Enfin...on réparera
Allez...les tofs



De face



...Et enfin, la bévue de bibi



A bientôt avec des nems fraiches

tjrs aussi belle dommage pour la gratte mais bon il y a pire courage et bonne merde pour le c.t

Salut...
Me revoici pour quelques nouvelles de mon bolide
Je vais commencer ma DA...enfin dirons certains mais bon .
J'ai toutes les pieces(en théorie) mais faut le temps...mais je m'y met , promis
J'ai d'abord restauré mes 15" et mis en place les caches goujons qui manquaient(1 cache de 14" et les 4 de 15")...Je les ai dégotés sur ebay.de

Et une petite photos des jantes( heu, non...c'est pas un chars d'assault )



Et une tof des jantes d'occaz que j'ai acheté pour le CT (la taille des pneus sur mes 2 jeus de jantes BBS n'est pas conforme pour le CT ) .Celles ci sont montées en 195/65 14 et encore bons pour bon nombre de kms



A bientôt pour une nouvelles serie de photos montrant le montage de ma DA. moi, je vais faire

A+

superbe is et franchement la couleur ne se trouve pas à tous les coins de rue!!!!